정연승 애널리스트
소속: NH투자증권
| 날짜 | 종목명 | 제목 | 목표가 | 6개월 후 | 1년 후 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23/09/15 | 진에어 | 경쟁 심화 우려 확대, 통합이 필요하다 | 17,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/24 | 한화오션 | 유상증자 관련 Comment | 없음 | - | - | |
| 23/08/14 | 팬오션 | 하반기 시황 반등 기대감 약화 | 6,100 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/10 | 제주항공 | 중장기 운임 하락 불가피 | 14,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/10 | 씨에스윈드 | 종합 풍력 부품 기업으로 변화 | 94,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/08 | CJ대한통운 | 중장기 이익률 제고 가능성을 보여준 실적 | 114,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/03 | 대한항공 | 계속되는 중장거리 노선 공급 제약 | 36,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/03 | 삼성중공업 | 하반기에도 충분한 신규 수주 모멘텀 | 11,500 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/03 | HD현대중공업 | 글로벌 신조선가 상승을 주도하는 조선사 | 180,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/03 | 현대미포조선 | 실적 Bottom out | 116,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/03 | HSD엔진 | 더 높아지는 엔진의 중요성 | 없음 | - | - | |
| 23/08/03 | 성광벤드 | 너무 이른 Peak out 우려 | 없음 | - | - | |
| 23/08/03 | 동성화인텍 | LNG선 수주는 곧 보냉재 수주를 의미 | 없음 | - | - | |
| 23/07/31 | 현대글로비스 | 전방 산업 호조를 감안하면, 아쉽다 | 223,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/07/28 | 삼성중공업 | 시작된 매출 증가 사이클 | 10,300 | 미정 | 미정 | |
| 23/07/27 | 두산퓨얼셀 | 입찰 시장을 통한 수주 결과가 중요 | 36,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/07/25 | 티웨이항공 | 생각보다 큰 비수기 영향 | 3,300 | 미정 | 미정 | |
| 23/07/06 | 한화오션 | 여전히 사이클 가운데에 있다 | 47,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/07/05 | 대한항공 | Peak Out 속에 숨겨진 구조적 변화 | 36,000 | 미정 | 미정 | |
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| 23/06/26 | 범한퓨얼셀 | 잠수함 수출을 기다린다 | 없음 | - | - | |
| 23/06/08 | 삼성중공업 | 더 길어질 실적 개선 사이클 | 8,200 | 미정 | 미정 | |
| 23/06/08 | 한화오션 | 신규 사업 확장 방향성은 다양하다 | 34,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/06/08 | HD현대중공업 | 더욱더 중요해질 친환경 선박 건조 역량 | 153,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/31 | 현대미포조선 | 눈높이는 낮췄지만, 방향성은 명확 | 103,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/16 | 한화오션 | 핵심은 살아있다 | 31,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/12 | 팬오션 | 점점 누적될 공급 제한 요인 | 7,200 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/11 | 씨에스윈드 | 수주 확대 본격화, 가동률 개선도 시간문제 | 94,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/08 | CJ대한통운 | 경쟁 심화 우려에도 단가 인상은 진행 중 | 106,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/04 | 대한항공 | 더 높아지는 하반기 기대감 | 33,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/02 | 두산퓨얼셀 | 입찰 시장 결과와 실제 수주 여부가 중요 | 38,500 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/28 | HD현대중공업 | 매출 증가와 사라진 일회성 요인들 | 137,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/28 | 현대글로비스 | 바닥에 도달한 주가 | 223,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/28 | 삼성중공업 | 드디어 흑자전환, 각광받는 FLNG | 7,700 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/12 | 팬오션 | 중고선가 상승에 주목 | 7,200 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/03 | 대한항공 | 중장거리 노선 수요 호조에 집중할 시점 | 33,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/03 | 진에어 | LCC 통합이 중장기 투자 포인트 핵심 | 21,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/03/30 | 삼성중공업 | 더 커지는 LNG 시장, 더 중요해지는 LNG EPC 역량 | 7,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/03/07 | 한화오션 | 더 높아지는 중장기 이익개선 가시성 | 31,000 | 70,040 | 미정 | |
| 23/02/28 | 제주항공 | 중장기 운임 하향 안정화 예상 | 18,000 | 12,890 | 미정 | |
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| 23/02/13 | 팬오션 | 시황 반등을 기다리며 | 7,500 | 4,670 | 미정 | |
| 23/02/09 | 두산퓨얼셀 | 더 나아질 체력 | 40,000 | 26,150 | 미정 | |
| 23/02/08 | HD현대중공업 | 계속되는 매출 증가세 | 137,000 | 133,600 | 미정 | |
| 23/02/02 | 대한항공 | 하반기를 기대하며 | 31,000 | 24,150 | 미정 | |
| 23/01/31 | 삼성중공업 | 수주, 실적 모두 기대감 상향 | 7,000 | 8,910 | 미정 | |
| 23/01/31 | 현대글로비스 | 우려보다는 기회에 집중 | 223,000 | 174,200 | 미정 | |
| 23/01/31 | 티웨이항공 | 충분히 반영된 수요 회복 기대 | 3,500 | 3,281 | 미정 | |
| 23/01/27 | 두산퓨얼셀 | 여전히 기회가 있는 2023년 | 40,000 | 25,450 | 미정 | |
| 23/01/20 | CJ대한통운 | 그래도 이어지는 이익 성장세 | 122,000 | 75,700 | 미정 | |
| 23/01/18 | 현대글로비스 | 과도했던 우려 | 223,000 | 189,200 | 미정 | |
| 22/12/29 | 현대무벡스 | 2차전지 물류 자동화, 자동문 사업 확장으로 매출 성장 기대 | 없음 | - | - | |