김용민 애널리스트
소속: 다이와증권캐피탈마켓코리아
날짜 | 종목명 | 제목 | 목표가 | 6개월 후 | 1년 후 | |
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22/08/17 | 한화오션 | 2Q22 Review: 깊은 골의 바닥에 도달 | 30,000 | 24,800 | 77,519 | |
22/08/01 | HD현대중공업 | 2Q22 Review: 하반기 흑자전환을 기대 | 163,000 | 111,800 | 137,800 | |
22/08/01 | 현대미포조선 | 2Q22 Review: 3분기 흑자전환 기대감 고조 | 118,000 | 80,600 | 95,800 | |
22/08/01 | HL만도 | 2Q22 Review: 하반기 고객사 물량 확대 기대 | 68,000 | 45,300 | 45,450 | |
22/07/28 | 현대자동차 | News comment: 로보틱스, to the moon | 없음 | - | - | |
22/07/25 | 기아 | 2Q22 Review: 호실적 전력투구 중입니다 | 110,000 | 66,300 | 81,924 | |
22/07/25 | 현대모비스 | 2Q22 Review: 실적의 정상화를 기다리며 | 260,000 | 218,832 | 230,795 | |
22/07/22 | 현대자동차 | 2Q22 Review: 잘했고, 잘 할 것이다 | 240,000 | 165,700 | 196,218 | |
22/07/05 | 한화오션 | 2Q22 Preview: 러시아 리스크 털어내기 | 30,000 | 17,950 | 78,530 | |
22/07/05 | 삼성중공업 | 2Q22 Preview: 아직은 성장통 | 7,500 | 5,000 | 7,030 | |
22/07/05 | 현대미포조선 | 2Q22 Preview: 터널의 끝으로 | 118,000 | 73,600 | 86,600 | |
22/07/05 | HD현대중공업 | 2Q22 Preview: 눈에 띌 적자폭 축소 | 163,000 | 104,000 | 136,900 | |
22/06/22 | 삼성중공업 | 대기만성형 LNG선 수주 성공 | 없음 | - | - | |
22/05/31 | SNT모티브 | 팔방미인의 매력이 부각된다 | 63,000 | 45,250 | 52,600 | |
22/05/31 | 명신산업 | 글로벌 1위 BEV 업체와 동반성장 | 28,000 | 17,850 | 22,000 | |
22/05/30 | 한국카본 | 실적 시차적응과 고객사 확대 | 15,000 | 11,950 | 11,400 | |
22/05/10 | 현대위아 | 우려의 존재만큼 반등의 여지가 있다 | 75,000 | 63,000 | 59,600 | |
22/05/10 | HL만도 | 든든한 고객사와 동반 성장 | 68,000 | 51,400 | 46,300 | |
22/05/10 | 한온시스템 | 프리미엄 브랜드 플랫폼 수주 가시화 | 14,000 | 8,320 | 9,550 | |
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22/05/10 | 현대모비스 | 1분기가 바닥, 수익성 개선될 것 | 260,000 | 221,324 | 228,801 | |
22/05/10 | 현대자동차 | 수익성은 제네시스, 미래는 수소 상용차 | 240,000 | 172,000 | 207,405 | |
22/05/10 | 기아 | 높은 마진은 더 높아질 것 | 110,000 | 67,900 | 90,900 | |
22/04/29 | 현대미포조선 | 1Q22 Review: 결국 쾌속정은 먼저 간다 | 100,000 | 93,000 | 71,100 | |
22/04/22 | 삼성중공업 | 1Q22 Preview: 버티며, 차근차근 정상화 | 7,500 | 5,160 | 5,750 | |
22/03/21 | HSD엔진 | 일감 확보 완료 | 11,000 | 12,342 | 11,178 | |
22/02/08 | 현대미포조선 | 4Q21 Review: 지금이 바닥 | 94,000 | 105,500 | 73,000 | |
22/01/28 | 삼성중공업 | 4Q21 review: 강재 단가라는 복병 | 6,500 | 5,620 | 5,230 | |
22/01/04 | HD한국조선해양 | 컨트롤 타워의 면모를 보여주어야 한다 | 118,000 | 89,800 | 73,300 | |
22/01/04 | 현대미포조선 | 업황은 다 함께, 실적은 나 혼자 | 95,000 | 87,200 | 75,900 | |
22/01/04 | HD현대중공업 | 길게 볼수록 좋다 | 122,000 | 135,000 | 106,000 | |
22/01/04 | 삼성중공업 | 단단한 바닥을 보여줬다 | 7,500 | 5,850 | 4,980 | |
22/01/04 | 한화오션 | 아직은 모른다 | 30,000 | 22,200 | 18,000 | |
21/11/29 | 효성중공업 | 외형은 회복, 밝은 신사업 전망 | 79,000 | 59,600 | 86,700 | |
21/11/26 | HSD엔진 | 다시 차오르는 곳간 | 10,000 | 8,320 | 11,485 | |
21/11/26 | 한국카본 | LNG선과 동반성장 | 13,000 | 13,250 | 11,750 | |
21/11/26 | 엘에스일렉트릭 | 개선을 거듭할 실적 | 77,000 | 48,450 | 60,300 | |
21/11/26 | HD현대일렉트릭 | 힘을 내는 전방 산업, 힘이 될 신사업 | 33,000 | 22,500 | 42,850 | |
21/11/22 | 현대미포조선 | 2022년 실적 개선, 우려는 없다 | 95,000 | 78,700 | 90,800 | |
21/11/22 | 삼성중공업 | 추진력을 얻기 위함이었다 | 7,500 | 5,580 | 5,240 | |
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21/11/22 | 한화오션 | 본질은 변하지 않는다 | 30,000 | 20,750 | 19,400 |