박수영 애널리스트

소속: 한화투자증권

날짜 종목명 제목 목표가 6개월 후 1년 후
23/03/02 진에어 난기류 예상 17,500 미정 미정
23/03/02 에스엠 요지경에서도 빛을 발하는 IP 파워 135,000 미정 미정
23/03/02 JYP Ent. 증명된 안정성, 드러날 스키즈의 저력 100,000 미정 미정
23/03/02 하이브 어느덧 IP 화수분 220,000 미정 미정
23/03/02 제주항공 우리의 전망이 빗나가려면 16,000 미정 미정
23/03/02 와이지엔터테인먼트 양보다는 질로 승부하는 중 75,000 미정 미정
23/03/02 대한항공 정상화는 원래 늘 어려운 법 30,000 미정 미정
23/02/27 와이지엔터테인먼트 밀려서 아쉽지만, 블핑 MG 상승 확인했으니 되었다 75,000 미정 미정
23/02/22 하이브 벌크업…ing 220,000 미정 미정
23/02/21 에스엠 [4Q22 Review] 호실적, 그리고 내 귀에 캔디 같은 가이던스 111,000 미정 미정
23/02/01 대한항공 [4Q22 Review] 다소 낯설지만 익숙해져야 할 ˝감익˝ 30,000 미정 미정
23/02/01 와이지엔터테인먼트 트레저의 보석같은 교세라 돔 8만명 69,000 미정 미정
23/01/17 와이지엔터테인먼트 찐 걸그룹 명가 69,000 미정 미정
23/01/17 에스엠 새해 다짐은 글로벌 스탠다드 111,000 미정 미정
23/01/17 JYP Ent. 우리는 JYP의 System을 사는 것 94,000 미정 미정
23/01/17 하이브 티 안 나는 난 자리 205,000 미정 미정
23/01/04 대한항공 예상보다 더 빠르다 30,000 미정 미정
23/01/04 제주항공 적정 시가총액 1.4조원 16,000 미정 미정
23/01/04 진에어 적정 시가총액 9,200억원 17,500 미정 미정
22/11/30 제주항공 국내 LCC 중 가장 먼저 턴어라운드에 성공할 것 14,000 미정 미정
22/11/30 진에어 내년엔 좋아질 수 있다 14,000 미정 미정
22/11/17 에스엠 잘 하는 걸 잘 할 수 있는 힘 111,000 미정 미정
22/11/17 JYP Ent. 33배까지 편안하게 85,000 미정 미정
22/11/17 하이브 성장통만 잘 견디자 185,000 미정 미정
22/11/17 와이지엔터테인먼트 “ 그 이후＂ 69,000 미정 미정
22/11/15 JYP Ent. 흔들리지 않는 편안함 85,000 미정 미정
22/11/15 에스엠 이젠 밉지 않아 111,000 미정 미정
22/11/11 와이지엔터테인먼트 4Q, 그리고 내년 69,000 미정 미정
22/11/04 하이브 성장통 185,000 미정 미정
22/11/04 대한항공 [3Q22 Review] 대한항공이 또!!! 39,000 미정 미정
22/10/24 대한항공 대한항공이 또?! 39,000 미정 미정
22/10/24 진에어 영구채 상환이 불러온 나비효과 14,000 미정 미정
22/09/28 와이지엔터테인먼트 크리스마스는 4분기 81,000 미정 미정
22/09/16 에스엠 이토록 기다렸던 대답 103,000 111,975 미정
22/09/01 하이브 회사가 트렌드 그 잡채… 244,000 183,200 미정
22/09/01 와이지엔터테인먼트 PINK로 써내려가는 기록들, 그리고 새로운 장 TREASURE 81,000 58,567 미정
22/09/01 에스엠 미워도 다시 한번 91,000 129,587 미정
22/09/01 JYP Ent. 뭐 좀 쉬어도 잘 되는데, 이제는 쉬지도 않네 82,000 78,000 미정
22/08/05 대한항공 [2Q22 Review] 우산 장수, 짚신 장수 39,000 23,550 미정
22/05/06 대한항공 [1Q22 Review] 어느 모로 보나 가장 좋다 43,500 25,619 미정
22/04/04 제주항공 P(운임, 유가, 주가)에 주목 26,500 12,250 미정
22/04/04 대한항공 기대되는 늦봄의 여객 개화기 43,500 23,290 미정
22/04/04 진에어 IF(△운임 > △유류비, 주가↗, ?) 24,000 15,750 미정
22/02/10 대한항공 피크아웃=바텀아웃, 화물과 여객의 바톤 터치를 기대해 40,000 27,419 24,614
22/02/10 진에어 방향은 확실한데, 시점이 문제 19,000 14,900 17,000
22/02/10 제주항공 ＇23년은 긁지 않은 복권 22,000 15,450 25,252