신윤철 애널리스트
소속: 하이투자증권
| 날짜 | 종목명 | 제목 | 목표가 | 6개월 후 | 1년 후 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23/06/02 | 현대모비스 | [기업탐방 노트] 대구/울산 전동화 사업장 | 없음 | - | - | |
| 23/05/24 | 넥센타이어 | 실적 부진을 달래준 중장기 사업계획 발표 | 없음 | - | - | |
| 23/05/24 | 롯데렌탈 | 오토렌탈 본업의 이익 가시성 개선 작업 | 없음 | - | - | |
| 23/05/24 | KG모빌리티 | 토레스 전동화 모델 하반기 출시 예정 | 없음 | - | - | |
| 23/05/24 | 일진하이솔루스 | 하반기 유럽 신공장 가시화 기대 | 35,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/24 | HL만도 | 상반기보다는 하반기가 매력적 | 60,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/24 | 현대오토에버 | BEV 전용 공장 증설사이클 최대 수혜주 | 165,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/24 | 현대모비스 | 국내 BSA 밸류체인 대장주 | 280,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/24 | 기아 | 완성차 Top Pick 의견 유지 | 125,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/24 | 현대자동차 | 하반기 Multiple을 좌우할 2023 CID | 300,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/24 | 명신산업 | 상반기가 하반기보다 매력적 | 25,500 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/24 | 한온시스템 | 파업 장기화 우려는 제한적 | 10,500 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/08 | 현대오토에버 | 1Q23 NDR Takeaways | 155,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/27 | 기아 | 이제는 주가 Six-Digit 달성할 차례 | 125,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/27 | 현대모비스 | 익숙한 비용, 익숙한 주가 | 280,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/26 | 현대자동차 | 영업이익 선두 기업의 주주가치 제고 선도 | 300,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/24 | HL만도 | 아쉬운 단기 실적, 수주로 치유되어야 | 57,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/11 | 현대모비스 | 실적, 밸류, 중국의 삼박자 | 300,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/11 | 현대오토에버 | Mobilgene 연간 BEP 달성의 원년 | 140,000 | 미정 | 미정 | |
| 광고 | ||||||
| 23/04/06 | 현대자동차 | P/E 7.5배, P/B 0.75배 달성에 도전 | 260,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/06 | 기아 | 섹터 주도주로서의 면모 | 115,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/04 | HL만도 | 비용구조 개선에 대한 가시성 확보 필요 | 57,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/03/31 | 한온시스템 | 유럽 고객사 생산 차질을 딛고 증익 | 10,500 | 미정 | 미정 | |
| 23/03/20 | 일진하이솔루스 | 연내 유럽 상용 FCEV 신규 수주 기대 | 33,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/03/16 | 기아 | 차별화된 주가 상승세 중간 점검 | 없음 | - | - | |
| 23/02/21 | 넥센타이어 | [기업탐방 노트] 판가 인상, 유럽 성장, 비용 정상화 | 없음 | - | - | |
| 23/02/16 | 롯데렌탈 | 4Q22 NDR Takeaways | 없음 | - | - | |
| 23/02/10 | HL만도 | 이미 낮아져 있던 수익성 눈높이를 하회 | 65,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/02/10 | 한온시스템 | 2023년의 증익을 바라볼 시기 | 11,500 | 미정 | 미정 | |
| 23/02/01 | 현대오토에버 | 좋은 실적, 좋은 주가 | 140,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/01/30 | 현대모비스 | 역대급 EPS와 중국 턴어라운드 | 300,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/01/30 | 기아 | 이제는 기업가치 제값받기로 시야 확장 | 100,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/01/27 | 현대자동차 | 막혀있던 자동차 섹터의 혈을 뚫기 시작 | 230,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/01/11 | 현대자동차 | 차가웠던 바닥에 불을 지펴보자 | 210,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/01/11 | HL만도 | 수익성 눈높이는 낮아질 필요 | 65,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/01/11 | 기아 | 우호적 환효과의 정점 | 90,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/01/11 | 명신산업 | 8배만 주어도 넉넉해진 업사이드 | 21,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/01/11 | 현대모비스 | 이제 모듈/핵심부품까지 턴어라운드 | 300,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/01/11 | 한온시스템 | 실적으로 가시화 될 비용구조 개선 | 10,500 | 미정 | 미정 | |
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| 22/11/10 | 한온시스템 | 대외적 불확실성 확대로 비용 부담 지속 | 10,500 | 9,550 | 미정 | |
| 22/10/31 | 현대모비스 | A/S 부문의 회복으로 시장 기대치 부합 | 270,000 | 219,500 | 미정 | |
| 22/10/28 | HL만도 | 고민을 덜어주는 깔끔한 호실적 | 70,000 | 46,850 | 미정 | |
| 22/10/26 | 기아 | 넘어졌으니 다시 일어설 차례 | 90,000 | 86,700 | 미정 | |
| 22/10/25 | 현대자동차 | 금융 부문의 부진, 정상마진 기대치 하회 | 210,000 | 198,495 | 미정 | |
| 22/10/05 | 한온시스템 | 유럽공장 가동의 부담 가중 | 10,500 | 8,380 | 미정 | |
| 22/10/05 | 현대자동차 | 서프라이즈 행진은 계속된다 | 240,000 | 186,120 | 미정 | |
| 22/10/05 | 일진하이솔루스 | 탄소섬유 원가 상승의 부담 | 30,000 | 30,900 | 미정 | |
| 22/10/05 | 현대오토에버 | 차량용SW 내재화는 필수다 | 135,000 | 113,900 | 미정 | |
| 22/10/05 | 명신산업 | I Know What You Like Boy | 27,000 | 20,350 | 미정 | |
| 22/10/05 | HL만도 | 환효과 계급장 떼고 정면승부 | 65,000 | 46,100 | 미정 | |