| 23/09/13 |
현대오토에버 |
SDV의 시대를 믿지만 |
220,000 |
미정 |
미정 |
| 23/09/13 |
현대모비스 |
수익선 개선의 시작, 그리고 전동화 흑자의 가시화 |
290,000 |
미정 |
미정 |
| 23/09/13 |
기아 |
P/E 3.5x에 배당수익률 7% |
130,000 |
미정 |
미정 |
| 23/09/13 |
현대자동차 |
P/E 4.3x인데 배당수익률 6%, 게다가 우선주는 10% |
280,000 |
미정 |
미정 |
| 23/08/11 |
한온시스템 |
2Q23 Review: 구조적 성장에 비용 보전을 더했다 |
11,500 |
미정 |
미정 |
| 23/08/01 |
현대오토에버 |
차량 SW를 더 기대해도 좋을 시점 |
185,000 |
미정 |
미정 |
| 23/07/28 |
현대모비스 |
2Q23 Review: 관건은 수익성 개선 |
290,000 |
미정 |
미정 |
| 23/07/28 |
기아 |
2Q23 Review: 서프라이즈의 연속2 |
130,000 |
미정 |
미정 |
| 23/07/27 |
HL만도 |
2Q23 Review: 수익성 회복의 시작 |
65,000 |
미정 |
미정 |
| 23/07/27 |
현대자동차 |
2Q23 Review: 서프라이즈의 연속 |
280,000 |
미정 |
미정 |
| 23/07/12 |
현대자동차 |
2Q23 Preview: 치열한 경쟁 끝에 얻어낸 4 조 |
280,000 |
미정 |
미정 |
| 23/07/12 |
현대위아 |
2Q23 Preview: 기계가 견인 |
80,000 |
미정 |
미정 |
| 23/07/12 |
한온시스템 |
2Q23 Preview: 그간의 노력에 대한 협상 |
11,500 |
미정 |
미정 |
| 23/07/12 |
HL만도 |
2Q23 Preview: 빛이 나는 다변화 |
65,000 |
미정 |
미정 |
| 23/07/12 |
현대오토에버 |
2Q23 Preview: 오늘보다 내일 더 성장합니다 |
175,000 |
미정 |
미정 |
| 23/07/12 |
현대모비스 |
2Q23 Preview: 관건은 수익성 |
290,000 |
미정 |
미정 |
| 23/07/12 |
기아 |
2Q23 Preview: 승리의 메달, 12% |
130,000 |
미정 |
미정 |
| 23/06/21 |
현대자동차 |
2023 CEO Investor Day: I am on Hyundai Motor Way |
250,000 |
미정 |
미정 |
| 23/05/03 |
현대오토에버 |
1Q23 Review: 차량 SW가 견인한 수익성 |
150,000 |
미정 |
미정 |
| 광고 |
|
| 23/04/27 |
현대모비스 |
1Q23 Review: 관건은 수익성 |
290,000 |
미정 |
미정 |
| 23/04/27 |
기아 |
1Q23 Review: K-슬라 |
120,000 |
미정 |
미정 |
| 23/04/26 |
현대위아 |
1Q23 Review: 더딘 회복세 vs 증설 모멘텀 |
80,000 |
미정 |
미정 |
| 23/04/26 |
현대자동차 |
1Q23 Review: 웅장하다 |
250,000 |
미정 |
미정 |
| 23/04/24 |
HL만도 |
1Q23 Review: 수익성 회복의 시작 |
60,000 |
미정 |
미정 |
| 23/04/13 |
한온시스템 |
1Q23 Preview: 오래 보아야 예쁘다, 한온도 그렇다 |
10,000 |
미정 |
미정 |
| 23/04/13 |
현대오토에버 |
1Q23 Preview: 상반기에도 밝고, 하반기에도 밝고 |
150,000 |
미정 |
미정 |
| 23/04/12 |
현대모비스 |
1Q23 Preview: 수익성 개선 가시화 |
290,000 |
미정 |
미정 |
| 23/04/12 |
HL만도 |
1Q23 Preview: 외형 성장은 분명 긍정적 |
60,000 |
미정 |
미정 |
| 23/04/10 |
현대자동차 |
1Q23 Preview: 긍정적인 P,Q,C의 지속 |
250,000 |
미정 |
미정 |
| 23/04/10 |
기아 |
1Q23 Preview: 높아진 브랜드 경쟁력과 실적 개선 |
120,000 |
미정 |
미정 |
| 23/04/06 |
기아 |
2023 CEO Investor Day: 나는 성장주다 |
100,000 |
미정 |
미정 |
| 23/02/21 |
현대오토에버 |
현대차그룹의 중심에서 스마트를 외치다 |
150,000 |
153,200 |
미정 |
| 23/02/21 |
현대자동차 |
나는 더 똑똑해질 거다 |
220,000 |
185,130 |
미정 |
| 23/02/10 |
HL만도 |
4Q22 Review: 좋아질 만도 |
75,000 |
44,050 |
미정 |
| 23/02/01 |
현대위아 |
4Q22 Review: 러 때문이야 |
80,000 |
61,600 |
미정 |
| 23/01/30 |
현대모비스 |
4Q22 Review: 물류지옥 |
290,000 |
232,500 |
미정 |
| 23/01/30 |
기아 |
4Q22 Review: 최대에 최대를 더해서~ |
100,000 |
82,618 |
미정 |
| 23/01/27 |
현대자동차 |
4Q22 Review: 킹대차, 답이 좀 됐으려나? |
220,000 |
196,515 |
미정 |
| 23/01/16 |
현대자동차 |
4Q22 Preview: 과도한 우려를 이겨내는 실적 |
220,000 |
204,435 |
미정 |
| 광고 |
 |
| 22/11/24 |
현대자동차 |
미국 산업시찰 후기: 왔노라, 보았노라, 이기겠노라 |
220,000 |
202,950 |
미정 |
| 22/11/11 |
현대위아 |
We are changing |
80,000 |
59,700 |
미정 |
| 22/11/11 |
현대자동차 |
이것은 자동차인가 모빌리티인가 |
220,000 |
205,425 |
미정 |
| 22/11/11 |
기아 |
왜 장사가 잘되는 건데! |
100,000 |
89,700 |
미정 |
| 22/11/11 |
현대모비스 |
관건은 수익성 |
290,000 |
226,000 |
미정 |
| 22/11/11 |
HL만도 |
잘할 만도 하지 |
75,000 |
46,200 |
미정 |
| 22/11/11 |
한온시스템 |
나 없으면 못 달린다며 |
10,000 |
9,760 |
미정 |