방민진 애널리스트
소속: 유진투자증권
| 날짜 | 종목명 | 제목 | 목표가 | 6개월 후 | 1년 후 |
|---|---|---|---|---|---|
| 22/04/13 | POSCO홀딩스 | 중국 락다운은 결국 풀린다 | 460,000 | 236,680 | 미정 |
| 22/04/11 | 세아제강 | 에너지용 강관 수요 호조와 유효한 신성장 동력 | 170,000 | 141,000 | 미정 |
| 22/03/29 | 대한항공 | 화물 연착률 + 여객 회복 시나리오 가능성 | 41,000 | 23,237 | 미정 |
| 22/02/23 | 대한항공 | 한발 다가선 메가 캐리어의 꿈 | 41,000 | 26,784 | 24,614 |
| 22/02/15 | HMM | 시장 정상화에 대한 대응 필요 | 31,000 | 23,950 | 22,200 |
| 22/02/14 | CJ대한통운 | 높아진 택배 마진 레벨 | 210,000 | 127,000 | 85,400 |
| 22/02/09 | 풍산 | 구리 가격 상승 폭이 관건 | 42,000 | 27,450 | 34,350 |
| 22/02/08 | 고려아연 | 우호적인 메탈가격과 환율 | 710,000 | 551,000 | 567,368 |
| 22/02/03 | POSCO홀딩스 | 2분기 업황 회복 기대 | 460,000 | 234,500 | 291,000 |
| 22/01/28 | 대한항공 | 1년 내내 서프라이즈 | 41,000 | 26,784 | 26,149 |
| 22/01/28 | 현대제철 | 추가로 전가해야 하는 비용 요인 | 65,000 | 34,100 | 35,300 |
| 22/01/27 | 현대글로비스 | 이익의 하방 경직성 기대 | 230,000 | 182,000 | 179,300 |
| 22/01/27 | 세아제강 | 견조한 에너지용 강관, 유효한 신성장 동력 | 148,000 | 149,000 | 139,800 |
| 22/01/25 | CJ대한통운 | 승부수를 띄우다 | 210,000 | 118,000 | 90,100 |
| 22/01/14 | 풍산 | 구리 가격 상승 폭이 관건 | 42,000 | 미정 | 34,300 |
| 22/01/06 | POSCO홀딩스 | 이미 바닥을 지나고 있는 업황이 중요 | 490,000 | 230,000 | 279,845 |
| 22/01/04 | 대한항공 | 속도보다 방향성에 주목 | 41,000 | 25,450 | 24,667 |
| 21/12/13 | POSCO홀딩스 | 기업가치 제고는 어디서 오는가 | 490,000 | 268,000 | 277,420 |
| 21/12/02 | POSCO홀딩스 | 숨어있는 가치를 찾아보자 | 490,000 | 288,000 | 286,150 |
| 21/11/15 | 대한항공 | 화물 운임 상승에 따른 이익 레버리지 | 41,000 | 28,900 | 27,154 |
| 21/11/15 | 세아제강 | 유가 상승과 에너지 전환에 모두 대응 가능 | 148,000 | 176,000 | 156,000 |
| 21/11/15 | 고려아연 | 유효한 중장기 성장성 | 710,000 | 552,000 | 656,842 |
| 21/11/15 | 현대제철 | 차강판 단가 인상, 올해가 가기 전 선물 | 72,000 | 40,150 | 32,750 |
| 21/11/15 | POSCO홀딩스 | 과도한 저평가 | 490,000 | 281,000 | 271,600 |
| 21/11/09 | CJ대한통운 | 택배와 글로벌 모두 내실 다지기 | 210,000 | 118,500 | 85,700 |
| 21/10/29 | 현대제철 | 서프라이즈는 4분기에도 남아있다 | 72,000 | 43,250 | 28,100 |
| 21/10/29 | 현대글로비스 | 스팟 영업 확대로 시황을 누린 실적 | 230,000 | 211,000 | 171,500 |
| 21/10/29 | 풍산 | 방산 서프라이즈 | 50,000 | 32,150 | 25,900 |
| 21/10/28 | 고려아연 | 출하량 차질에도 선방한 실적 | 710,000 | 592,000 | 660,000 |
| 21/10/28 | 팬오션 | 공격적인 이익 레버리지 전략 | 7,100 | 6,560 | 4,250 |
| 21/10/26 | POSCO홀딩스 | 마진율의 레벨이 달라지다 | 490,000 | 278,000 | 237,650 |
| 21/10/15 | 고려아연 | 유럽과 중국 전력난의 수혜주 | 710,000 | 626,000 | 645,263 |
| 21/10/06 | HMM | 올해보다 내년 Peak-out 가능성 | 31,000 | 32,028 | 21,835 |
| 21/10/06 | 팬오션 | 드라이벌크 업황 지속성이 관건 | 8,400 | 6,490 | 4,775 |
| 21/10/06 | 제주항공 | 여객 회복의 수혜는 빠지지 않는다 | 28,000 | 30,890 | 15,574 |
| 21/10/06 | 진에어 | 팬데믹 이전보다 더 좋아질 것 | 28,000 | 23,664 | 18,038 |
| 21/10/06 | 아시아나항공 | 체질 개선에는 시일이 필요 | 23,000 | 22,800 | 11,450 |
| 21/10/06 | 대한항공 | 팬데믹을 통해 얻은 것이 있어야 한다 | 41,000 | 32,200 | 23,237 |
| 21/09/13 | POSCO홀딩스 | 별도 마진율 20% 회복 기대 | 490,000 | 282,000 | 231,345 |
| 21/09/06 | 세아제강 | 미주향 에너지용 강관 수익성 개선 | 148,000 | 109,500 | 179,500 |
| 21/09/02 | 현대제철 | 3분기도 기대 이상 | 72,000 | 40,150 | 32,350 |
| 21/08/18 | HMM | 3분기에도 이어질 이익 모멘텀 | 41,000 | 35,708 | 28,108 |
| 21/08/17 | 대한항공 | 화물 호조와 재무구조 개선 지속 | 39,000 | 30,050 | 28,001 |
| 21/08/13 | 팬오션 | 주효했던 레버리지 확대 전략 | 8,400 | 5,960 | 5,670 |
| 21/08/09 | CJ대한통운 | 두 마리 토끼를 잡을 수 있을 것인가 | 210,000 | 125,000 | 123,500 |
| 21/07/30 | 풍산 | 역대 최대 분기 실적 | 50,000 | 29,600 | 27,550 |
| 21/07/28 | 현대제철 | 3분기도 기대된다 | 72,000 | 38,900 | 34,100 |
| 21/07/28 | 고려아연 | 메탈가격 강세가 TC 하락을 이긴다 | 640,000 | 509,000 | 477,500 |
| 21/07/23 | POSCO홀딩스 | Peak-out 논란은 시기 상조 | 490,000 | 282,000 | 234,500 |
| 21/07/22 | 풍산 | 구리 가격 반등 여부가 관건 | 50,000 | 32,300 | 25,900 |