| 22/10/06 |
HL만도 |
성장에는 의심이 없다 |
65,000 |
미정 |
미정 |
| 22/09/29 |
넥센타이어 |
실적 턴어라운드의 시작 |
9,500 |
미정 |
미정 |
| 22/09/21 |
명신산업 |
글로벌 EV와 함께 성장 |
없음 |
- |
- |
| 22/08/26 |
삼기 |
자회사 삼기이브이의 연내 IPO 계획 |
없음 |
- |
- |
| 22/08/23 |
피에이치에이 |
몇 년째 밋밋하군요 |
11,000 |
미정 |
미정 |
| 22/08/18 |
DN오토모티브 |
자동차와 공작기계 둘 다 예상보다 좋다 |
없음 |
- |
- |
| 22/08/18 |
HL홀딩스 |
투자 활동의 영향력이 커지네요 |
57,000 |
미정 |
미정 |
| 22/08/17 |
현대모비스 |
지배구조 이슈도 아니고, 알짜 자회사 분할도 아니다 |
280,000 |
미정 |
미정 |
| 22/08/17 |
에스엘 |
수익성 레벨업 |
40,000 |
미정 |
미정 |
| 22/08/11 |
한온시스템 |
실적 개선과 높은 Valuation의 힘겨루기 |
13,500 |
미정 |
미정 |
| 22/08/03 |
한국타이어앤테크놀로지 |
이제는 회복이다. 매수하기 좋은 시점 |
50,000 |
미정 |
미정 |
| 22/08/02 |
한국타이어앤테크놀로지 |
한국타이어앤테크놀로지(161390.KS/매수): 이제는 회복이다. 매수하기 좋은 시점 |
없음 |
- |
- |
| 22/08/01 |
HL만도 |
하반기 이후 실적 회복에 집중할 때 |
65,000 |
미정 |
미정 |
| 22/07/29 |
HL만도 |
만도(204320.KS/매수) 하반기 이후 실적 회복에 집중할 때 |
없음 |
- |
- |
| 22/07/25 |
현대모비스 |
2분기가 바닥이었다 |
280,000 |
미정 |
미정 |
| 22/07/25 |
기아 |
와우, 두 자릿수 이익률이네요 |
110,000 |
미정 |
미정 |
| 22/07/22 |
현대자동차 |
와우, 분기 영업이익이 3조원 |
260,000 |
미정 |
미정 |
| 22/07/14 |
SNT모티브 |
하반기는 친환경차 부문 회복과 방산 및 반도체 장비 증가 |
60,000 |
미정 |
미정 |
| 22/07/11 |
HL만도 |
중국 부진은 알려진 사실 |
65,000 |
미정 |
미정 |
| 22/07/07 |
현대모비스 |
2Q22 프리뷰: 2분기 바닥으로 하반기 개선될 전망 |
280,000 |
미정 |
미정 |
| 22/05/31 |
DN오토모티브 |
방진제품과 공작기계, 모두 양호한 실적 |
없음 |
- |
- |
| 22/05/23 |
현대자동차 |
북미 전기차 공장 확정 등 총 13조원 투자 |
260,000 |
미정 |
미정 |
| 22/05/19 |
기아 |
전기차 판매비중 9% 이상 상승할 전망 |
110,000 |
미정 |
미정 |
| 22/05/19 |
현대자동차 |
견조한 실적 유지. 전기차 모멘텀 기대 |
260,000 |
미정 |
미정 |
| 22/05/19 |
현대모비스 |
이미 맞은 매 |
280,000 |
미정 |
미정 |
| 22/05/19 |
한국타이어앤테크놀로지 |
부정적 비용 구간의 막바지를 통과 중 |
43,000 |
미정 |
미정 |
| 22/05/12 |
한국타이어앤테크놀로지 |
이럴 때 사야지요. 대주주도 증여했어요 |
43,000 |
미정 |
미정 |
| 22/05/02 |
현대글로비스 |
잘 나올 것을 기대했지만, 그것보다도 좋아서 깜짝 놀랐어요 |
260,000 |
미정 |
미정 |
| 22/04/26 |
기아 |
8.8%라는 놀라운 이익률 |
110,000 |
미정 |
미정 |
| 22/04/26 |
현대자동차 |
아이고, 깜짝이야. 기분 좋은 서프라이즈 |
260,000 |
미정 |
미정 |
| 22/04/25 |
현대위아 |
믹스 개선과 환율 상승, 그리고 기계 부문의 흑자 전환 |
88,000 |
미정 |
미정 |
| 22/04/25 |
현대모비스 |
예상보다 좋았던 매출액. 우려보다도 낮았던 수익성 |
280,000 |
미정 |
미정 |
| 22/04/22 |
현대위아 |
믹스 개선과 환율 상승, 그리고 기계 부문의 흑자 전환 |
없음 |
- |
- |
| 22/04/22 |
현대모비스 |
예상보다 좋았던 매출액. 우려보다도 낮았던 수익성 |
없음 |
- |
- |
| 22/04/04 |
DN오토모티브 |
인수한 두산공작기계의 2021년 실적 점검 |
없음 |
- |
- |
| 22/04/01 |
DN오토모티브 |
디티알오토모티브(007340.KS/NR): 인수한 두산공작기계의 2021년 실적 점검 |
없음 |
- |
- |
| 22/03/29 |
에스엘 |
아쉬움과 기대감이 공존하기에 싼 주가 |
32,000 |
31,461 |
미정 |
| 22/03/22 |
피에이치에이 |
낮은 Valuation에도 아쉬운 업황 |
13,000 |
6,980 |
미정 |
| 22/03/16 |
현대공업 |
제네시스와 전기차를 보면, 현대공업 |
없음 |
- |
- |
| 22/03/04 |
기아 |
2022년 CEO Investor Day 핵심내용 |
110,000 |
80,600 |
미정 |
| 22/03/03 |
현대자동차 |
2022년 CEO Investor Day 핵심내용 |
280,000 |
200,000 |
미정 |
| 22/02/22 |
DN오토모티브 |
예상을 뛰어넘은 호실적 |
없음 |
- |
- |
| 22/02/15 |
HL홀딩스 |
배당수익률이 5.0% |
60,000 |
39,550 |
미정 |
| 22/02/10 |
HL만도 |
4Q 부진. 외형 성장에 비해 아쉬운 수익성 |
65,000 |
56,300 |
미정 |
| 22/02/09 |
넥센타이어 |
운송비만 떨어지면 큰 폭의 이익 회복 |
9,500 |
6,490 |
미정 |
| 22/02/07 |
한국타이어앤테크놀로지 |
4분기는 생산도, 수출도 힘들었다 |
43,000 |
38,250 |
미정 |
| 22/02/04 |
SNT모티브 |
2022년은 자동차 회복, 그리고 방산 및 반도체 장비의 성장 |
60,000 |
43,950 |
미정 |
| 22/02/04 |
한국타이어앤테크놀로지 |
4분기는 생산도, 수출도 힘들었다 |
없음 |
- |
- |
| 22/02/03 |
현대위아 |
실적은 부진했지만, 너무 많이 떨어져서 매수 |
88,000 |
70,200 |
미정 |
| 22/01/28 |
현대글로비스 |
실적이 좋은데, 7배에 머무를 이유가 없다 |
250,000 |
182,000 |
미정 |