양지환 애널리스트

소속: 대신증권

날짜 종목명 제목 목표가 6개월 후 1년 후
23/03/06 제주항공 LCC중 중국 노선 No.1 19,000 미정 미정
23/03/06 진에어 동남아 노선의 강자 25,000 미정 미정
23/02/20 HMM 23년 컨센서스 너무 높고, 매각은 갈 길이 멀다 22,000 미정 미정
23/02/13 팬오션 업황과 실적 바닥 통과 중 8,000 미정 미정
23/02/13 CJ대한통운 택배 점유율 회복이 관건 130,000 미정 미정
23/02/08 HD현대 정유는 바닥 통과, 조선은 턴어라운드 기대 74,000 미정 미정
23/02/02 대한항공 애매할 땐 쉬어가자! 30,000 미정 미정
23/01/31 현대글로비스 싸지만 싸다는 확신이 필요 260,000 미정 미정
23/01/27 HD현대 2023년 정유 바닥 통과, 조선부문 실적 개선 기대 74,000 미정 미정
23/01/25 HMM SC운임으로 버텨낸 4분기 20,000 미정 미정
23/01/25 팬오션 단기실적보다 큰 그림을 보자 8,000 미정 미정
23/01/03 CJ대한통운 저성장에도 안정적인 실적 기대 130,000 미정 미정
22/12/28 대한항공 Pax rebound offsets cargo slowdown in 4Q22 없음 - -
22/12/27 대한항공 화물 둔화 >> 여객 회복 31,000 미정 미정
22/12/22 진에어 4분기는 시작에 불과하다 21,000 미정 미정
22/11/16 진에어 좋아질 일만 남았다 21,000 미정 미정
22/11/16 대한해운 LNG가 견인한 깜짝 실적 4,000 미정 미정
22/11/15 팬오션 요지경 같은 실적 8,000 미정 미정
22/11/15 한진 택배 수익성 악화 지속 30,000 미정 미정
22/11/10 HMM 3분기까진 선방하였지만 2023년이 걱정 20,000 미정 미정
22/11/08 CJ대한통운 택배, e커머스 경쟁 심화 130,000 미정 미정
22/11/07 현대글로비스 2010년 연매출 7조 2022~23년 분기 매출 7조인데 주가는 같은 17만원 300,000 미정 미정
22/11/04 대한항공 여객 회복의 레버리지 효과 33,000 미정 미정
22/11/01 효성 지분법 손실로 어닝 쇼크 82,000 미정 미정
22/11/01 한화 연결 자회사 실적 호전 40,000 미정 미정
22/10/31 현대글로비스 2010년 연 매출 7조, 2022년 분기 매출 7조, 주가는 17만원으로 유사 300,000 미정 미정
22/10/31 현대글로비스 2022 resembles 2010 in terms of revenue and share price 300,000 미정 미정
22/10/28 HD현대 전 계열사 영업이익 흑자 달성 85,000 미정 미정
22/10/28 HD현대 All subsidiaries in black 없음 - -
22/10/24 진에어 자금시장 경색에 된서리 21,000 미정 미정
22/10/21 진에어 자금시장 경색에 된서리 없음 - -
22/10/20 현대글로비스 환율효과 제거해도 좋아 300,000 미정 미정
22/10/19 대한항공 경기하강 우려 반영한 주가 33,000 미정 미정
22/10/05 CJ대한통운 성장 동력 마련이 시급 130,000 미정 미정
22/10/04 HMM 4분기부터 실적 급감 20,000 미정 미정
22/10/04 HMM 4Q22 earnings plunge looks likely 20,000 미정 미정
22/09/21 대한항공 빠른 국제여객 수요 회복과 견조한 항공화물 Yield 유지 33,000 미정 미정
22/09/21 대한항공 Int’l passenger recovery strong, cargo yields solid 33,000 미정 미정
22/09/15 현대글로비스 명실상부한 No.1 PCC 300,000 151,300 미정
22/09/15 현대글로비스 A bona fide No. 1 PCC operator 300,000 151,300 미정
22/08/30 제주항공 대규모 증자 비중확대 기회 17,000 25,020 미정
22/08/17 진에어 영업이익 흑자 가시권 진입 21,000 16,800 미정
22/08/11 HMM 생각보다 빠른 피크아웃 29,000 21,200 미정
22/08/10 CJ대한통운 택배가 끌고 글로벌이 밀고 160,000 87,400 미정
22/08/05 대한항공 여객 회복과 화물 둔화의 속도 차이가 관건 33,000 23,550 미정
22/08/01 HD현대 All good except for shipbuilding 85,000 61,500 미정
22/08/01 한화 Standalone earnings lag, Consolidated results beat 40,000 28,250 미정
22/08/01 효성 자회사 실적 부진으로 당사 추정치 큰 폭 하회 91,000 70,400 미정
22/08/01 효성 자회사 실적 부진으로 당사 추정치 큰 폭 하회 91,000 70,400 미정
22/08/01 한화 별도는 부진 했으나 연결로는 깜짝 실적 시현 40,000 28,250 미정

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