양지환 애널리스트
소속: 대신증권
| 날짜 | 종목명 | 제목 | 목표가 | 6개월 후 | 1년 후 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23/09/21 | 팬오션 | 실적보다 중요한 BDI 상승 | 7,300 | 미정 | 미정 | |
| 23/09/12 | 두산 | 두산로보틱스 상장 -모멘텀 끝이 아닌 시작 | 190,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/09/01 | LG | 안정과 성장의 Balance | 120,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/09/01 | 현대글로비스 | 반영된 우려, 쏟아질 호재 | 240,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/18 | 진에어 | 충분히 매수해 볼 만한 주가 | 20,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/14 | 팬오션 | 기다리면 기회는 온다 | 7,300 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/14 | 한화 | 금융 자회사 실적 쇼크 | 31,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/11 | HMM | 실적은 기대이상이나 영구채 물량 감안 목표가 하향 | 18,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/11 | LG | CNS 깜짝 실적에도 지분법 이익 감소로 기대 하회 | 110,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/09 | 제주항공 | 비용 증가로 실적 예상 하회 | 16,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/08 | CJ대한통운 | 상반기 주가와 실적 저점 확인, 하반기 이커머스 물량 확대 주목 | 105,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/08/03 | 대한항공 | 늘어난 인건비. 늘어날 사업량 | 33,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/07/31 | 현대글로비스 | 배(Ship)가 고파서... | 240,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/07/28 | HD현대 | 지금은 비중확대를 할 시점 | 78,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/07/19 | HD현대 | 조선 장기호황국면 진입과 정유 저점 통과의 콜라보 | 78,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/07/18 | HMM | 영구(채)가 또 나온다고? | 22,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/07/05 | CJ대한통운 | 본업 성장 둔화에 CJ그룹에 대한 투심 악화 | 105,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/07/03 | 팬오션 | 실적 눈높이 낮추지만 24년 업황 개선 전망 유지 | 7,300 | 미정 | 미정 | |
| 23/06/28 | 현대글로비스 | 견고한 실적과 신사업 기대감 | 240,000 | 미정 | 미정 | |
| 광고 | ||||||
| 23/06/16 | 대한항공 | 반갑다. 유가하락! | 33,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/06/16 | 진에어 | 수요 좋고, 유가 하락하고 | 25,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/30 | 효성 | 지분법 자회사 실적 호전 기대 | 82,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/24 | 한화 | 대조양 인수로 포트폴리오 강화 | 40,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/23 | 진에어 | 2분기에도 흑자 기조 유지 | 25,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/16 | HMM | 컨테이너 업황 둔화의 그림자 | 22,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/12 | 팬오션 | 비수기에 보여준 수익성 주목 | 8,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/08 | CJ대한통운 | 예상을 크게 상회한 수익성 | 130,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/05/04 | 대한항공 | 2분기 화물 실적이 중요 | 30,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/28 | HD현대 | 계열사 실적 호전 지속 | 78,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/28 | 현대글로비스 | 원화강세 영향 이제 끝 | 220,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/26 | HMM | 운임추세 하락 국면에서 등락을 거듭할 것으로 예상 | 22,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/18 | 대한항공 | 항공화물 조정 마무리 국면 | 30,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/10 | 팬오션 | 1분기 저점 확인, 2분기부터 Up-cycle 시작 | 8,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/04/05 | 현대글로비스 | 주가 절대적 저평가 영역 | 220,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/03/30 | 제주항공 | 매출액의 뚜껑이 열린다 | 19,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/03/29 | 진에어 | 분기 사상최대이익 기대 | 25,000 | 미정 | 미정 | |
| 23/03/27 | 대한해운 | 연결자회사 실적 부진 전망 | 3,600 | 미정 | 미정 | |
| 23/03/06 | 제주항공 | LCC중 중국 노선 No.1 | 19,000 | 12,020 | 미정 | |
| 23/03/06 | 진에어 | 동남아 노선의 강자 | 25,000 | 12,740 | 미정 | |
| 광고 | ||||||
| 23/02/20 | HMM | 23년 컨센서스 너무 높고, 매각은 갈 길이 멀다 | 22,000 | 18,010 | 미정 | |
| 23/02/13 | 팬오션 | 업황과 실적 바닥 통과 중 | 8,000 | 4,670 | 미정 | |
| 23/02/13 | CJ대한통운 | 택배 점유율 회복이 관건 | 130,000 | 83,200 | 미정 | |
| 23/02/08 | HD현대 | 정유는 바닥 통과, 조선은 턴어라운드 기대 | 74,000 | 62,700 | 미정 | |
| 23/02/02 | 대한항공 | 애매할 땐 쉬어가자! | 30,000 | 24,150 | 미정 | |
| 23/01/31 | 현대글로비스 | 싸지만 싸다는 확신이 필요 | 260,000 | 174,200 | 미정 | |
| 23/01/27 | HD현대 | 2023년 정유 바닥 통과, 조선부문 실적 개선 기대 | 74,000 | 61,900 | 미정 | |
| 23/01/25 | HMM | SC운임으로 버텨낸 4분기 | 20,000 | 17,170 | 미정 | |
| 23/01/25 | 팬오션 | 단기실적보다 큰 그림을 보자 | 8,000 | 4,550 | 미정 | |
| 23/01/03 | CJ대한통운 | 저성장에도 안정적인 실적 기대 | 130,000 | 75,800 | 미정 | |
| 22/12/28 | 대한항공 | Pax rebound offsets cargo slowdown in 4Q22 | 없음 | - | - | |