엄경아 애널리스트
소속: 신영증권
| 날짜 | 종목명 | 제목 | 목표가 | 6개월 후 | 1년 후 |
|---|---|---|---|---|---|
| 23/03/07 | 대우조선해양 | 같은 이유, 같은 쇼크 | 30,000 | 미정 | 미정 |
| 23/03/02 | 엘앤에프 | 엘앤에프-Tesla 공급 계약 코멘트 | 380,000 | 미정 | 미정 |
| 23/02/20 | HSD엔진 | 조선업에 꽤나 진심인 한화 | 15,000 | 미정 | 미정 |
| 23/02/16 | 대한해운 | 하방압력 크지 않아 | 3,600 | 미정 | 미정 |
| 23/02/10 | 팬오션 | 뛰어오르기 전에 움츠리기 | 12,000 | 미정 | 미정 |
| 23/02/01 | 현대글로비스 | 최고의(?) 방어주 | 210,000 | 미정 | 미정 |
| 22/11/15 | HSD엔진 | 흑자의 시대 | 15,000 | 미정 | 미정 |
| 22/11/10 | HMM | 반등이 쉽지 않은 구간 | 20,000 | 미정 | 미정 |
| 22/11/10 | 팬오션 | 중국이 일을 시작하고, 선박은 느려진다 | 12,000 | 미정 | 미정 |
| 22/11/10 | 대한항공 | 운임방어력은 높지만, 방향성은 결국 같다 | 32,000 | 미정 | 미정 |
| 22/11/08 | 삼성중공업 | 강점이 부각될 수 있다 | 10,000 | 미정 | 미정 |
| 22/11/08 | 대우조선해양 | 경쟁력 대비 저가매력 부각 | 30,000 | 미정 | 미정 |
| 22/11/08 | 현대미포조선 | 선순환의 시작 | 150,000 | 미정 | 미정 |
| 22/11/08 | 현대중공업 | 조선과 엔진, 매력이 2가지 | 160,000 | 미정 | 미정 |
| 22/11/08 | 한국조선해양 | 한국 조선업 회복의 종합선물세트 | 160,000 | 미정 | 미정 |
| 22/09/27 | 대우조선해양 | 대우조선해양 매각이슈 코멘트 | 30,000 | 미정 | 미정 |
| 22/09/01 | 현대미포조선 | 나의 주력선종이 살아난다 | 150,000 | 71,800 | 미정 |
| 22/08/17 | 에스케이오션플랜트 | 아시아 해상풍력산업을 사세요 | 37,000 | 29,219 | 미정 |
| 22/08/16 | HSD엔진 | 21년 연간 손실의 77%에 달하는 손실 | 15,000 | 11,990 | 미정 |
| 22/08/11 | HMM | 빠르게 찾아온 피크 | 24,500 | 21,200 | 미정 |
| 22/08/10 | CJ대한통운 | 구조조정 노력이 결실로 | 165,000 | 87,400 | 미정 |
| 22/08/05 | 세진중공업 | 2분기 실적 대폭 흑자전환 | 11,000 | 6,020 | 미정 |
| 22/08/02 | 팬오션 | 영업력에 대한 의심을 없애는 실적 | 12,000 | 6,140 | 미정 |
| 22/08/01 | 한국조선해양 | 적자 축소만으로도 충분, 조삼모사일지라도 3분기에는 가장 광폭흑전 | 160,000 | 80,200 | 미정 |
| 22/08/01 | 삼성중공업 | 러시아 프로젝트 매출차질과 강재가격 상승 대폭 반영 | 10,000 | 5,870 | 미정 |
| 22/08/01 | 현대중공업 | 2분기 중 생산중단 불구하고 양호한 실적 기록 | 160,000 | 111,800 | 미정 |
| 22/08/01 | 한국조선해양 | 적자 축소만으로도 충분, 조삼모사일지라도 3분기에는 가장 광폭흑전 | 160,000 | 80,200 | 미정 |
| 22/07/29 | 현대글로비스 | 확신의 레벨업 | 280,000 | 179,300 | 미정 |
| 22/07/13 | 대한해운 | 그룹의 투자철학에 변화가 생긴 것인지? | 없음 | - | - |
| 22/07/13 | HMM | 2분기 실적피크는 아니지만, 내년에는 분명 꺾입니다 | 없음 | - | - |
| 22/07/13 | 팬오션 | 놀랍도록 침착한 서프라이즈 | 12,000 | 미정 | 미정 |
| 22/07/13 | KSS해운 | 언제나처럼 꾸준한 해운사 | 13,000 | 미정 | 미정 |
| 22/06/29 | 제놀루션 | 포스트 코로나 19 전략에 주목 | 없음 | - | - |
| 22/06/07 | 한진 | 항만하역 기업으로 봐주세요 | 52,000 | 19,950 | 미정 |
| 22/06/07 | 한국조선해양 | 조선이 우상향일 때 저평가의 이유가 없다 | 160,000 | 72,100 | 미정 |
| 22/06/07 | HMM | 3차 물류대란 속으로 | 42,000 | 20,900 | 미정 |
| 22/06/07 | 아시아나항공 | 비정상의 정상화 | 30,000 | 12,850 | 미정 |
| 22/06/07 | 팬오션 | 좋은 업황, 그 안의 대장주 | 12,000 | 5,470 | 미정 |
| 22/06/07 | 세진중공업 | 주력사업과 종속기업의 투트랙성장 | 10,000 | 5,630 | 미정 |
| 22/06/07 | HSD엔진 | 유상증자 받으세요 | 15,000 | 11,117 | 미정 |
| 22/06/07 | 현대중공업 | 대장주임은 변화 없음, 가격이 중요 | 160,000 | 116,000 | 미정 |
| 22/05/18 | 동성화인텍 | 원재료 가격 상승 영향이 컸던 1분기 | 13,500 | 11,621 | 미정 |
| 22/05/17 | 세진중공업 | 플랜트 부문 잔고 없애느라 고생하셨습니다 | 10,000 | 6,090 | 미정 |
| 22/05/17 | HSD엔진 | 가장 점진적으로 개선된 기자재 기업 | 15,000 | 11,990 | 미정 |
| 22/05/16 | HMM | 새 역사를 써보자 | 42,000 | 20,800 | 미정 |
| 22/05/12 | 팬오션 | 보이나요? 돈 구름 끼는 모습? | 12,000 | 5,330 | 미정 |
| 22/05/02 | 삼성중공업 | 이제 걱정보다는 기대감을 | 10,000 | 5,180 | 미정 |
| 22/05/02 | 현대글로비스 | 자동차 운반 사업, 잭팟 장기화 전망 | 260,000 | 171,000 | 미정 |
| 22/04/20 | 팬오션 | 상하이 봉쇄 기간을 투자기회로 | 11,000 | 4,565 | 미정 |
| 22/03/23 | 제주항공 | 항공, 어디까지 갈꺼니? | 27,000 | 13,500 | 미정 |