정용진 애널리스트
소속: 신한금융투자
날짜 | 종목명 | 제목 | 목표가 | 6개월 후 | 1년 후 | |
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23/11/23 | 삼성SDI | 잘 아시다시피 안정적입니다 | 600,000 | 미정 | 미정 | |
23/11/23 | LG에너지솔루션 | 일시적 불황을 감내 가능한 업체 | 550,000 | 미정 | 미정 | |
23/11/10 | 한온시스템 | 긴축의 계절 | 9,000 | 미정 | 미정 | |
23/11/08 | 롯데에너지머티리얼즈 | 아직 더디지만... | 50,000 | 미정 | 미정 | |
23/11/08 | 에코프로비엠 | 연말 터널을 지나면 | 330,000 | 미정 | 미정 | |
23/11/07 | 기아 | 아직 피날레 전 | 110,000 | 미정 | 미정 | |
23/11/07 | 엘앤에프 | 24년 목표; 고객사 혁신에 동행 | 210,000 | 미정 | 미정 | |
23/11/07 | 엘앤에프 | 2024 goal: Ride the EV innovation bandwagon | 210,000 | 미정 | 미정 | |
23/11/06 | SK아이이테크놀로지 | 가장 안정적인 포지션으로 복귀 | 95,000 | 미정 | 미정 | |
23/11/06 | SK아이이테크놀로지 | Back on a steady path to recovery | 95,000 | 미정 | 미정 | |
23/11/02 | 한국타이어앤테크놀로지 | 7→ 8→9→11→17! | 52,000 | 미정 | 미정 | |
23/11/01 | 현대위아 | 체질 개선 중 양호한 실적 | 80,000 | 미정 | 미정 | |
23/10/31 | 넥센타이어 | 스프레드 Max! | 9,500 | 미정 | 미정 | |
23/10/31 | 더블유씨피 | 부진한 Non-EV 수요 | 55,000 | 미정 | 미정 | |
23/10/30 | 기아 | 공감이 어려운 저평가 | 110,000 | 미정 | 미정 | |
23/10/30 | HL만도 | 좋은 회사에서 좋은 주식으로 | 53,000 | 미정 | 미정 | |
23/10/30 | 현대모비스 | 소외 속에서 고객 확대 중 | 300,000 | 미정 | 미정 | |
23/10/30 | 솔루스첨단소재 | EU의 고통을 간접 체험 | 30,000 | 미정 | 미정 | |
23/10/30 | 기아 | Undervalued beyond proportion | 110,000 | 미정 | 미정 | |
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23/10/27 | 현대자동차 | 반복된 서프의 가치 | 260,000 | 미정 | 미정 | |
23/10/27 | SNT모티브 | 변함 없는 안정성 | 54,000 | 미정 | 미정 | |
23/10/27 | 현대자동차 | Earnings continue to exceed expectations | 없음 | - | - | |
23/10/26 | LG에너지솔루션 | 업황의 배신 | 550,000 | 미정 | 미정 | |
23/10/26 | LG에너지솔루션 | Leaders fare better in challenging times | 550,000 | 미정 | 미정 | |
23/10/25 | 포스코퓨처엠 | 이른 겨울 | 430,000 | 미정 | 미정 | |
23/10/25 | 포스코퓨처엠 | Early Winter | 430,000 | 미정 | 미정 | |
23/09/25 | 현대위아 | 엔진+전기차+로봇+자동화 | 85,000 | 미정 | 미정 | |
23/09/25 | 현대위아 | Upbeat on decent mainstay biz + new drivers | 85,000 | 미정 | 미정 | |
23/09/12 | 현대자동차 | 호황 끝나면 불황인가요 | 260,000 | 미정 | 미정 | |
23/09/12 | LG에너지솔루션 | 잠시 주춤해도 | 700,000 | 미정 | 미정 | |
23/08/11 | 한온시스템 | 가격 협상력을 바탕으로 실적 정상화 | 12,000 | 미정 | 미정 | |
23/08/11 | 한온시스템 | Earnings recovery backed by pricing power | 12,000 | 미정 | 미정 | |
23/08/08 | 롯데에너지머티리얼즈 | 더딘 개선 | 65,000 | 미정 | 미정 | |
23/08/04 | 에코프로비엠 | 성장의 굴곡 | 400,000 | 미정 | 미정 | |
23/08/04 | 엘앤에프 | 의아한 성적표 | 310,000 | 미정 | 미정 | |
23/08/04 | 에코프로비엠 | Growth through ups and downs | 400,000 | 미정 | 미정 | |
23/08/04 | 엘앤에프 | Startling earnings miss | 310,000 | 미정 | 미정 | |
23/08/02 | 넥센타이어 | 더디지만 확실한 개선 | 11,000 | 미정 | 미정 | |
23/08/02 | 현대모비스 | NDR 후기; 보수적으로 봐도 바닥 | 300,000 | 미정 | 미정 | |
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23/08/02 | 넥센타이어 | Slow but clear improvement | 11,000 | 미정 | 미정 | |
23/08/02 | 현대모비스 | NDR takeaways: Bottoming out | 300,000 | 미정 | 미정 | |
23/08/01 | 더블유씨피 | 시작된 USA 훈풍 | 105,000 | 미정 | 미정 | |
23/08/01 | 더블유씨피 | Beginning of strong new order inflows | 105,000 | 미정 | 미정 | |
23/07/31 | 한국타이어앤테크놀로지 | 무관심 속 선방 | 46,000 | 미정 | 미정 | |
23/07/31 | SNT모티브 | 안정적 공급망 확보의 수혜 가능성 | 60,000 | 미정 | 미정 | |
23/07/31 | SK아이이테크놀로지 | NDR 후기; 촘촘한 수주 대기 중 | 120,000 | 미정 | 미정 | |
23/07/31 | SK아이이테크놀로지 | NDR takeaways: Order inflows expected | 120,000 | 미정 | 미정 | |
23/07/28 | 기아 | ICE 기반에서 EV 확장까지 | 110,000 | 미정 | 미정 | |
23/07/28 | 현대위아 | 드디어 희석되는 실적 불안감 | 85,000 | 미정 | 미정 | |
23/07/28 | 현대모비스 | 오랜만에 편안한 실적 | 300,000 | 미정 | 미정 |