| 15/03/17 |
한진 |
Initiation: 주가 상승 전망 이유는, 보유 유가증권 가치와, 택배 영업이익 장기 증가 |
85,000 |
50,103 |
43,352 |
| 15/03/09 |
현대엘리베이터 |
Initiation: 국내 경쟁완화, 중국 매출액 증가로, 영업이익 장기 성장전망, 현대상선 지원 |
120,000 |
77,541 |
63,614 |
| 15/03/09 |
HMM |
영업이익은, 저유가로 인한 연료비 감소로, 전년대비 대폭 증가 예상 |
없음 |
- |
- |
| 15/03/02 |
한진해운 |
목표주가 상향 이유: 운임 하락 가능성 낮고, 저유가 지속으로, 영업이익 증가 전망 |
15,000 |
5,560 |
3,130 |
| 15/02/16 |
포스코인터내셔널 |
Initiation: 유가 추가 하락은 제한적, 유가 50$/bbl에도 자원가치 2.2조원 이상 추정... |
38,000 |
21,050 |
19,550 |
| 15/02/13 |
대한항공 |
4Q14 Review: 영업이익은 전년동기의 7배 증가, 컨센서스 상회, 1Q15 영업이익 증가액 더 클 전망 |
64,000 |
43,760 |
31,408 |
| 15/02/12 |
한국전력공사 |
4Q14 Review: 영업이익 컨센서스 하회, 배당수익률은 아직 낮을 전망 |
50,000 |
49,600 |
52,600 |
| 15/02/12 |
아시아나항공 |
4Q14 Review: 영업이익은 yoy 흑자전환, 유가하락으로 1Q15
영업이익 yoy 증가액 더 커질 ? |
13,000 |
5,700 |
4,500 |
| 15/02/12 |
한국가스공사 |
4Q14 Review: 영업이익 컨센서스 하회, 유가 추가 하락 제한적,자원가치 추가 감소도 제한적 |
75,000 |
39,300 |
37,250 |
| 15/02/12 |
한전KPS |
4Q14 Review: 영업이익은 컨센서스 상회, 배당수익률은 주가 상승으로 낮아진 것으로 판단 |
90,000 |
121,000 |
93,500 |
| 15/02/06 |
SK네트웍스 |
4Q14 Review: 영업이익은 컨센서스 비슷, 면세점, 렌터카, 경정비
등으로 2015년 영업이익 증 |
12,000 |
7,600 |
미정 |
| 15/02/06 |
삼천리 |
4Q14 Review: 영업이익 컨센서스 하회, 한국 전력 예비율 상승으로 발전 이익률 낮아질 전망 |
140,000 |
127,001 |
미정 |
| 15/02/06 |
두산에너빌리티 |
4Q14 Review: 영업이익은 컨센서스 비슷, 향후 영업이익 증가
전망, 배당수익률 높아 주가 상 |
34,000 |
20,100 |
미정 |
| 15/02/05 |
현대두산인프라코어 |
4Q14 Review: 영업이익 7.9%qoq 증가, 컨센서스 비슷, 2015년 북미와 엔진 영업이익 증가.. |
16,000 |
7,540 |
미정 |
| 15/02/05 |
AK홀딩스 |
4Q14 Review: 영업이익 18.6%yoy 증가, 컨센서스와 비슷, 제주항공 영업이익 2015년에도 증가 지? |
110,000 |
92,504 |
미정 |
| 15/02/05 |
HSD엔진 |
4Q14 Review: 영업이익 컨센서스 상회, 2015년 상선 엔진 수주 증가로, 영업이익 증가 전망 |
10,500 |
5,100 |
미정 |
| 15/02/02 |
한진해운 |
4Q14 Review: 유가하락으로 인한 연료비 감소 시작, 세계 컨테이너 해운사 주가 상승 시작 |
9,000 |
5,090 |
2,890 |
| 15/01/30 |
삼성중공업 |
4Q14 Review: 영업이익은 컨센서스 하회, 유가 하락으로 수주액 증가 가능성 낮을 전망 |
37,000 |
13,800 |
10,400 |
| 15/01/30 |
한국항공우주 |
4Q14 Review: 영업이익은 컨센서스와 비슷, 2015년 10조원 수주 전망 |
53,000 |
97,500 |
72,700 |
| 15/01/29 |
엘에스일렉트릭 |
4Q14 Review: 영업이익은 21%qoq 증가해, 컨센서스와 비슷 |
79,000 |
51,700 |
38,500 |
| 15/01/26 |
한국항공우주 |
4Q14 Preview: 영업이익은 컨센서스와 비슷 추정 |
53,000 |
87,500 |
68,200 |
| 15/01/26 |
한진해운 |
4Q14 Preview: 영업이익 yoy 흑자전환 추정, 2015 년 컨테이너
운임 하락 제한적, 연료비 절반 ? |
9,000 |
5,630 |
3,020 |
| 15/01/26 |
흥아해운 |
4Q14 Preview: 영업이익은 컨센서스 상회 추정, 유가하락으로
2015 년 영업이익은 3 배로 증가 ? |
4,500 |
2,970 |
1,495 |
| 15/01/21 |
HSD엔진 |
4Q14 Preview: 영업이익 흑자전환 추정, 2015 년 엔진 수주액,증가할 전망 |
10,500 |
5,220 |
2,420 |
| 15/01/21 |
현대두산인프라코어 |
4Q14 Preview: 영업이익은 컨센서스와 비슷 추정, 2015 년 영업이익은 전년대비 증가 전망 |
16,000 |
8,190 |
3,710 |
| 15/01/21 |
두산에너빌리티 |
4Q14 Preview: 영업이익은 컨센서스와 비슷 추정 |
34,000 |
22,000 |
15,350 |
| 15/01/15 |
AK홀딩스 |
4Q14 Preview: 유가 하락으로 영업이익 증가 추정, 중국 inbound 여객 증가의 수혜 |
110,000 |
86,500 |
49,002 |
| 15/01/15 |
대한항공 |
4Q14 Preview: 유가 하락으로 인한 영업이익 증가로, 4Q14 와 1Q15 영업이익 합계는... |
64,000 |
48,973 |
30,911 |
| 15/01/15 |
아시아나항공 |
4Q14 Preview: 영업이익은 전년동기대비 흑자 전환하여, 4Q14 와 1Q15 영업이익 합계는... |
13,000 |
6,880 |
4,310 |
| 15/01/15 |
예림당 |
4Q14 Preview: 유가 하락으로 영업이익 증가했을 것으로 추정 |
10,000 |
6,060 |
4,245 |
| 15/01/15 |
티웨이홀딩스 |
4Q14 Preview: 유가 하락으로 영업이익 증가하여, 컨센서스와 비슷 추정 |
16,000 |
12,600 |
7,050 |
| 15/01/15 |
한진칼 |
4Q14 Preview: 영업이익은 유가 하락으로 증가하여, 컨센서스와 비슷했을 것으로 추정 |
48,000 |
30,166 |
16,893 |
| 15/01/12 |
SK렌터카 |
Initiation: 성장성 높은 렌터카 관련 비중이 가장 높은 기업 중의 하나 |
23,000 |
14,100 |
10,700 |
| 15/01/12 |
SK네트웍스 |
Initiation: 중국 인바운드 여객 증가와 한국 렌터카 시장 확대 수혜 |
12,000 |
7,490 |
5,420 |
| 15/01/12 |
레드캡투어 |
Initiation: 렌터카와 여행업 성장의 두 마리 토끼 |
40,000 |
28,450 |
22,251 |
| 15/01/02 |
AK홀딩스 |
Initiation: 한국 저가 항공 시장 확대와 유가 하락의 수혜주 |
100,000 |
80,700 |
60,103 |
| 15/01/02 |
예림당 |
Initiation: 한국 저가 항공 시장 확대와 유가 하락의 수혜주 |
8,000 |
5,690 |
4,820 |
| 15/01/02 |
한진칼 |
Initiation: 한국 저가 항공 시장 확대와 유가 하락의 수혜주, 대한항공 지분 가치도 부각될 전망 |
40,000 |
28,800 |
18,452 |
| 14/12/24 |
SK가스 |
CGH 지분 매각액은 목표주가에 반영되어 있는 가치와 비슷 |
200,000 |
89,252 |
미정 |
| 14/12/22 |
한국항공우주 |
KF-X 입찰공고로 KF-X 사업 진행 관련 불확실성 해소 |
53,000 |
71,800 |
80,900 |
| 14/12/09 |
흥아해운 |
Initiation: 유가 하락 + 아시아 고성장 수혜주 |
3,300 |
2,870 |
1,765 |
| 14/12/08 |
대한항공 |
유가 하락 수혜 지속 |
64,000 |
49,346 |
33,766 |
| 14/12/08 |
아시아나항공 |
Initiation: 유가 하락 수혜주 |
8,000 |
6,520 |
4,335 |
| 14/12/03 |
한진해운 |
회사채신속인수제 1년 연장되어, 재무부담 완화될 전망 |
9,000 |
5,930 |
3,930 |
| 14/12/01 |
SK가스 |
유가 하락으로 단기 이익 증가, 장기 이익은 기존과 비슷 전망 |
200,000 |
107,022 |
80,371 |
| 14/12/01 |
대한항공 |
항공유가 $1/bbl 하락 시, 영업이익 증가하지만, 달러-원 환율
4.3 원 상승으로, 외화환산손실 |
46,000 |
47,918 |
34,573 |
| 14/12/01 |
한국가스공사 |
유가 하락으로 자원가치 감소 추정 |
75,000 |
50,500 |
37,650 |
| 14/12/01 |
한국전력공사 |
장기로는 유가 하락 효과와 달러-원 환율 상승 영향이 서로 상쇄, 최근 1 개월간은 유가 하락 ? |
50,000 |
45,850 |
48,750 |
| 14/12/01 |
한진해운 |
유가 하락과 달러-원 환율 상승(KRW 약세)의 최대 수혜주 |
9,000 |
5,930 |
4,055 |
| 14/11/27 |
SK가스 |
"부(富)의 이전"은 없는 것으로 판단: SK가스와 SK케미칼은 미래사업 영역이 다른 기업들이기 때문 |
200,000 |
108,537 |
81,280 |